Инверторный

● Мощные блоки – до 80кВт
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
* Расширенный диапазон работы на тепло: до -25°С
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 110Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим

● Мощные блоки – до 80кВт
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
* Расширенный диапазон работы на тепло: до -25°С
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 110Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим

● Мощные блоки – до 80кВт
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
* Расширенный диапазон работы на тепло: до -25°С
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 110Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим

● Мощные блоки – до 80кВт
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
* Расширенный диапазон работы на тепло: до -25°С
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 110Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим

● Мощные блоки – до 80кВт
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
* Расширенный диапазон работы на тепло: до -25°С
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 110Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим

● Мощные блоки – до 80кВт
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric

* Расширенный диапазон работы на тепло: до -25°С
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 110Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим

● Мощные блоки – до 80кВт
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
* Расширенный диапазон работы на тепло: до -25°С
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 110Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим

● Высочайшая энергоэффективность (EER до 4,68)
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 85Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим
● Интеллектуальное управление
● Более компактные габариты

● Высочайшая энергоэффективность (EER до 4,68)
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 85Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим
● Интеллектуальное управление
● Более компактные габариты

● Высочайшая энергоэффективность (EER до 4,68)
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 85Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим
● Интеллектуальное управление
● Более компактные габариты

● Высочайшая энергоэффективность (EER до 4,68)
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 85Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим
● Интеллектуальное управление
● Более компактные габариты

● Высочайшая энергоэффективность (EER до 4,68)
● FULL DC inverter
● Спиральные DC-инветорные компрессоры Mitsubishi Electric
● Плавное регулирование производительности – вентиляторы с DC-двигателями
● Увеличенный статический напор до 85Па
● До 4-x наружных блоков в единой системе
● Авторестарт
● Ротация и резервирование
● Двухступенчатое переохлаждение
● Двойная система сепарации масла (при объединение не требуются между блоками масловыравнивающие трубы)
● Протяженная трасса
● Ночной режим
● Интеллектуальное управление
● Более компактные габариты

● Инверторный компрессор Hitachi
● Двойная система сепарации масла
● Двухступенчатая система переохлаждения хладагента
● Компактные габариты наружного блока
● Инверторный привод вентилятора наружного блока
● Протяженная трасса

охлаждение-нагрев: 25,2 – 175,5 кВт (при коэф.неодновременности 130%)

● Инверторный компрессор Hitachi
● Двойная система сепарации масла
● Двухступенчатая система переохлаждения хладагента
● Компактные габариты наружного блока
● Инверторный привод вентилятора наружного блока
● Протяженная трасса

охлаждение-нагрев: 25,2 – 175,5 кВт (при коэф.неодновременности 130%)

● Инверторный компрессор Hitachi
● Двойная система сепарации масла
● Двухступенчатая система переохлаждения хладагента
● Компактные габариты наружного блока
● Инверторный привод вентилятора наружного блока
● Протяженная трасса

охлаждение-нагрев: 25,2 – 175,5 кВт (при коэф.неодновременности 130%)

● Инверторный компрессор Hitachi
● Двойная система сепарации масла
● Двухступенчатая система переохлаждения хладагента
● Компактные габариты наружного блока
● Инверторный привод вентилятора наружного блока
● Протяженная трасса

охлаждение-нагрев: 25,2 – 175,5 кВт (при коэф.неодновременности 130%)

● Инверторный компрессор Hitachi
● Двойная система сепарации масла
● Двухступенчатая система переохлаждения хладагента
● Компактные габариты наружного блока
● Инверторный привод вентилятора наружного блока
● Протяженная трасса

охлаждение-нагрев: 25,2 – 175,5 кВт (при коэф.неодновременности 130%)

● Уникальная система рекуперации тепла
● Система может быть смонтирована как в 2-х трубном варианте (без рекуперации), так и в 3-х трубном варианте
● Инверторный компрессор Hitachi
● Двойная система сепарации масла
● Двухступенчатая система переохлаждения хладагента
● Компактные габариты наружного блока
● Инверторный привод вентилятора наружного блока
● Протяженная трасса

охлаждение-нагрев: 25,2 – 195,0 кВт (при коэф.неодновременности 130%)

● Уникальная система рекуперации тепла
● Система может быть смонтирована как в 2-х трубном варианте (без рекуперации), так и в 3-х трубном варианте
● Инверторный компрессор Hitachi
● Двойная система сепарации масла
● Двухступенчатая система переохлаждения хладагента
● Компактные габариты наружного блока
● Инверторный привод вентилятора наружного блока
● Протяженная трасса

охлаждение-нагрев: 25,2 – 195,0 кВт (при коэф.неодновременности 130%)

● Уникальная система рекуперации тепла
● Система может быть смонтирована как в 2-х трубном варианте (без рекуперации), так и в 3-х трубном варианте
● Инверторный компрессор Hitachi
● Двойная система сепарации масла
● Двухступенчатая система переохлаждения хладагента
● Компактные габариты наружного блока
● Инверторный привод вентилятора наружного блока
● Протяженная трасса

охлаждение-нагрев: 25,2 – 195,0 кВт (при коэф.неодновременности 130%)